Dobrý den,
prosím o názor asociace autoškol, případně konzultaci o průběhu výcviku dcery.
Dcera podala k výcviku přihlášku 10.4.2025 s očekáváním doby trvání výcviku 55 dní. Celkově se však doba výcviku protáhla na 355 dní. Přičemž zkoušky z teorie a z jízdy proběhly odděleně.
Ke zkoušce byl autoškolou přistaven jiný typ vozidla, než na kterém probíhal výcvik.
Mezi poslední jízdou a prvním pokusem o praktickou zkoušku mělo uplynout 29 dní. Dcera si z tohoto důvodu zajistila dvě kondiční jízdy navíc, přesto u zkoušky neuspěla. Druhý a třetí pokus autoškola zajistila až po dalších 19 dnech a ani nenabídla kondiční jízdy. U zkoušky pak dcera opět neuspěla.
Třetí pokus autoškola zajistila až po dalších 23 dnech. Během této doby autoškola ani nedoporučila ani nenabídla kondiční jízdy.
Po třetím neúspěšném pokusu autoškola ani na výzvu nedodala protokoly o průběhu zkoušek, ze kterých jsem chtěl zjistit důvody nesložení zkoušky. Pouze nabídla opakování kurzu s návrhem drobné slevy.
Prosím o stanovisko autoškol, zda takový průběh kurzu je přijatelný, či nikoli a jaké jsou další možnosti postupu, kterým by dcera získala řidičské oprávnění. Je takto nestandardně provedený kurz důvodem k reklamaci kurzu?
detailní průběh kurzu přikládám v příloze.
Předem děkuji a uvítám kontakt na tel. 725 795 567 či mail jirka.cejka@volny.cz
Jiří Čejka

Přílohy:

• kurz NOBE.xlsx

Dobrý den, z Vašeho sdělení není patrné, jestli měla dcera s autoškolou podepsanou smlouvu o délce trvání 55 dní, nebo to byla jenom informace o případné možné délce trvání kurzu. Druhá důležitá informace je, jestli dcera akceptovala všechny nabízené termíny výuky teorie
a praktického výcviku. Ne vždy jsou uchazeči flexibilní a akceptují nabízené termíny a pak se délka výcviku prodlužuje. Provedení zkoušek po 29, 19 a 23 dnech není nic neobvyklého. Na mnoha ORP je nedostatek zkušebních komisařů a mnoho uchazečů čeká na závěrečné zkoušky daleko delší dobu. Autoškola má povinnost do 15 dnů od ukončení výuky a výcviku uchazeče požádat úřad o termín závěrečné zkoušky a úřad je povinen do 15 dnů přidělit termín zkoušky. To bylo splněno. Rozdělení závěrečné zkoušky na teoretickou část (testem) a praktickou část zákon umožňuje a podmínka provedení praktické zkoušky do 7 dnů byla také splněna. Co bylo nezvyklé, že Vaše dcera prováděla závěrečnou zkoušku na úplně jiném vozidle, než na kterém prováděla výcvik. To mohl být důvod k odmítnutí vykonat závěrečnou zkoušku. Nepíšete, jestli jí byl vysvětlen důvod změny vozidla a jestli důvod neúspěchu u zkoušky bylo ovládání vozidla, nebo porušení pravidel. Pokud dceři po neúspěšné první a druhé zkoušce nebyly nabídnuty kondiční jízdy, nepíšete jestli si o ně dcera požádala a byla odmítnuta. To by ze strany autoškoly sice nebylo závažné porušení, ale z hlediska přípravy uchazečů k bezpečnému ovládání vozidla nevhodný přístup.
Pokud chce Vaše dcera získat řidičské oprávnění musí teď absolvovat nový výcvik v řízení vozidla, což je 28 hodin a bude mít další tři pokusy složit závěrečnou zkoušku. To vše musí stihnout do 11.02.2027, neboli do jednoho roku od vykonání první zkoušky testem.
Pokud nejste spokojeni s přístupem stávající autoškoly, může si dcera zvolit jakoukoli jinou autoškolu, kde bude absolvovat nový výcvik v řízení vozidla. K tomuto přestupu nepotřebuje žádnou tzv. převodku, pouze si vyzvedne žádost do autoškoly s vyznačením vykonaných zkoušek a potvrzení o zdravotní způsobilosti.
Ještě k protokolu o zkoušce, tyto protokoly nevede autoškola, ale zkušební komisař. Takže
o vystavení kopie protokolu měla požádat dcera zkušebního komisaře. Ale i o tom ji samozřejmě mohla autoškola informovat.