Dobrý den, mám dotaz, rozšiřuji si řp ze skupin c/e na d. Jízdy jsem vesměs bez problémů absolvoval, testy také, ale neuspěl jsem z techniky, měl jsem čtyři otázky, pan komisař se mě stále ptal na konkrétní vozidla (kde má Karosa pojistkovou skříň, jak konkrétně u ní se mění jaké žárovky, na jeho hlášku že moderní vozidla mají halogenové žárovky, jsem reagoval se slovy, že .Oder i vozidla svítí Ledkami či případně xenony, což pána hrozně rozcililo.. Když jsem jako nouzovou brzdu zmínil brzdu ruční/parkovací, tak mu to nestačilo a začal zmiňovat cosi, co měla Liazka navíc oproti V3S a co měla škoda 100 navíc oproti 1000mb, což mě teda moc nezajímá, odpověděl jsem tak, jak mě to učili na teorii v autoškole...
Dále mi řekl že u 24v vozidel se nepoužívají gelové baterie, ale pouze s elektrolitem, když přišla řeč na údržbu baterií.
Zajímalo by mne, jak moc do podrobna musím jako budoucí řidič znát tyhle povídačky a nakolik mě musí zajímat v podstatě veteránská vozidla, která jsou xy let vesměs vyřazena z provozu.
Zajímalo by mne, zda jde absolvovat pouze tuto část zkoušky v jiné autoškole a jake jsou pro to podmínky.
S pozdravem Jan Nachtigal.

Vážený tazateli,
začnu od konce, ano je možné absolvovat tuto část zkoušky u jiného provozovatele, a i v jiném ORP. Je nutné vyzvednou na ORP, kde jste tuto zkoušku skládal anebo v autoškole žádost o přijetí k výuce a výcviku a lékařský posudek. S těmito dokumenty můžete přejít do jakékoliv autoškoly v ČR a zde dokončit tuto část zkoušky.
K první části dotazu: v současné době se u vozidel využívá celé spektrum druhů osvětlení, od klasických vláknových žárovek, přes halogenové, xenonové, LEDkové až po LASERové. Z toho důvodu může dotaz komisaře směřovat ke kterémukoliv druhu.
Co se týká nouzové brzdy, tak dotaz nejspíš směřoval k pružinovému brzdovému válci. Jelikož jste ho nejspíš nezmínil, tak se vás doplňujícím dotazem snažil nasměrovat a toho jste nevyužil.